刚提车的时候就买了行车记录仪，以防遇到碰瓷啊什么的。刚开始的时候觉得很好用，汽车启动的时候就自动开机录像，停车熄火也会自动关机。但自从看到一篇帖子说汽车启动的时候，应该首先将钥匙旋到ACC档，等电脑自检完成后再打火。这样做的结果就是行车记录仪在ACC自检的时候会启动，然后打火时候由于电流冲击，行车记录仪会突然挂掉，然后随机的自动开机或者不开机，经常都要自己手动的去开一下机。觉得很麻烦，而且感觉这个电流冲击可能对行车记录仪也不是很好。

所以想到了改造。改造的方案是：

第一，汽车通电之后能够能够延时60秒再启动记录仪；

第二，停车之后记录仪还能继续工作（楼主有一次在停车场被无良司机碰刮的惨痛经历），以防无良碰刮逃匿，但是不能影响原车的蓄电池。

首先要画一下电路图

上万能的X宝，买到延时继电器

店家还送了一个小盒子，大小刚刚好！

需要用到的工具：万用表

需要用到的工具：电烙铁

需要用到的工具：各种电线等

找到一个标称8000mAh的移动电源，就用这个当做停车监控的电源吧~

小的那个孔是给移动电源充电的，大的孔是给手机等设备充电用的。黑色的小按钮是开关。

开始改造！

先把移动电源打开

发现里面用的是锂离子聚合物电池，这个安全性比较高，不会爆炸~

六块1300mAh并联，容量应该是7800mAH才对啊亲~那200mAh被吃掉啦？

需要改造的就是右下方这个小触点开关，要引两条线出来，这个是启动移动电源的关键，只要两条导线短接一下（相当于按一下开关），移动电源的输出端才开始工作，才能够给行车记录仪供电。

焊上导线，然后用热熔胶固定

引出来的线要要做一个接头，用来和延时继电器链接。

下面开始就要接延时继电器了。

先要破一根USB充电线，用万用表查出红色是正极，黑色是负极。用两根面包线焊上，作为继电器的电源导线。按照电路图链接好导线装上盒子，搞定拿去装到车上！

先将延时继电器放到手套箱里面，然后引出USB接口，链接到点烟器的USB电源上面。放在手套箱的原因是，不想拆车，而且还能够随时观察继电器和移动电源的情况，方便维护。

在把移动电源接上。

连接的方法是车载USB负责给继电器供电，同时给移动电源充电。继电器负责延时控制短接移动电源的开关，控制移动电源给行车记录仪的供电。

关上手套箱，看不到任何改装的东西。

汽车插钥匙之后，继电器会延时60秒才激活移动电源，这个时候汽车早就自检完成了，接着打火，继电器重新开始计时60秒，然后激活移动电源给行车记录仪供电。哈哈！成功了！

整车看着还是很整洁的！所有线都是隐藏起来的。

不知道这个移动电源能够在停车之后记录多长时间呢？这个要测试一下~